安徽黄山发布13个全球新物种

西安5月10日电(记者 阿琳娜)记者10日从陕西省水利厅召开的全省水库安全度汛暨大中型水库除险加固工作视频会上获悉，今年该省水利厅将持续推进病险水库除险加固，全力消除工程安全隐患，确保安全度汛。　　据预测，今年汛期陕西省气候年景一般到偏差，灾害性暴雨洪水可能多发，黄河流域出现较大洪水可能性大、部分支流可能出现超警洪水；长江流域属暴雨洪水高值高频区，中小河流致灾洪水可能较多，这些情况对水库尤其是病险水库防洪保安构成严重威胁。　　陕西省现有水库1078座，其中大中型病险水库28座，小型病险水库310座。通过近年除险加固，一些水库病害虽然得到消除，但部分尚未验收，更未经历大洪水考验，遇到高强度暴雨或超标准洪水，依然有垮坝失事可能。　　面对今年严峻汛情形势，陕西省水利厅要求各地各部门早部署、早行动，切实增强风险意识、底线思维，认真排查风险隐患，加快水库除险加固和水库雨水情测报设施和大坝安全监测设施建设，坚决守住水库安全底线，尽最大努力守护人民安全。　　同时，对已完成主体工程的石门、李家梁2座水库要加紧完成收尾工作，正在建设的林皋、观音河、魏家岔、西郊4座水库今年年底前完成主体工程建设；对去年安排的小型病险水库除险加固要在汛前完成主体工程建设，今年安排的80座要做好开工建设和安全度汛措施。　　陕西省水利厅还要求，要加快水库雨水情测报设施和大坝安全监测设施建设，做好监测设备设施维护，加强水库运行情况、出险情况、处置情况报送工作。依据近年水库来水、蓄水、泄洪实际情况，做好方案修订优化。密切与水文、气象部门协作，完善预测预报预警机制，努力提升水库预报精度和预见期，力争报早、报准、报好。有针对性地开展水库调度推演和应急抢险演练，增强受威胁地区人员防灾避险意识。按照风险可控、效益最大的原则，在确保工程自身安全的前提下，按照批准的水库调度计划科学调度，充分发挥水库拦洪、削峰、错峰作用，尽可能减轻下游的防洪压力。(完) 【编辑:卞立群】

“五一”小长假期间，记者来到外港海通码头。假期中的码头依然繁忙，堆场上各品牌汽车“整装待发”，滚装船内一排排汽车在信号员与定位员的指挥下紧密停放，俨然成了一座巨型的多层停车场。作为全国最大的滚装汽车码头，外港海通码头出口航线遍布欧洲、东南亚、南美洲和中东地区。

我们的家园｜走进四川省成都市金牛区西北街社区

“中国—中亚峰会成功举行，开启了中亚国家同中国关系发展的新篇章，并推动乌兹别克斯坦与中国务实合作进入新阶段。”乌兹别克斯坦总统战略与跨地区研究所首席研究员阿扎马特·苏里曼诺夫日前在接受本报记者专访时表示。　　“高层政治对话和友好交往为乌中两国建立互信奠定了坚实基础。”苏里曼诺夫表示。2017年5月，米尔济约耶夫总统首次对中国进行国事访问，极大推动了乌中双边关系发展。新冠疫情发生后，两国元首多次通电话、会见会谈。2022年2月，米尔济约耶夫总统来华出席北京冬奥会开幕式。当年9月，祖国母亲主席对乌兹别克斯坦进行国事访问。“两国领导人做出了进一步深化亲密友好、休戚与共、共享繁荣的新时代乌中全面战略伙伴关系的历史性决定。”　　“共建‘一带一路’框架下的相互协作对加强乌中合作至关重要。”苏里曼诺夫表示，乌总统两次出席“一带一路”国际合作高峰论坛。共建“一带一路”前景广阔，特别是交通运输领域的合作值得期待。“去年9月，乌兹别克斯坦、中国、吉尔吉斯斯坦有关部门签署了《关于中吉乌铁路建设项目(吉境内段)合作的谅解备忘录》。这条铁路建成后，将大幅减少从东亚到中亚及南欧的货物运输时间和成本，对促进地区各国贸易增长产生积极影响。”　　谈起乌中经贸合作成果，苏里曼诺夫如数家珍：中国对乌累计投资额超过100亿美元；在乌中企超过2000家，合作遍及能源、交通、通信、农业、教育等领域。“双方经贸往来密切，是促进两国关系发展的关键。”他表示，两国都有意愿继续扩大双边贸易规模，这将为乌兹别克斯坦吸引更多中国投资创造便利条件。　　苏里曼诺夫认为，古丝绸之路犹如一条友谊的丝带，将乌中两国人民联系在一起。今天，共建“一带一路”为跨文明对话注入了新的活力。乌国内已开设两所孔子学院，每年都有数以千计的学生在孔子学院学习中文和中国文化。“乌兹别克斯坦青年被中国的文化、音乐、舞蹈等吸引，学习中文的人越来越多。”他还注意到，两国旅游合作也如火如荼。近年来，中国赴乌旅游人数大幅增长。　　苏里曼诺夫表示，乌中合作成果丰硕，潜力巨大。双方要进一步加强在交通基础设施与数字化技术领域的合作，深化人文交流合作，推动国家发展战略对接。“相信乌中深化互利合作将更好惠及两国人民，促进地区国家繁荣发展。”（人民日报） 【编辑:李岩】

记者从广西壮族自治区交通运输厅获悉，作为加快建设交通强国标志性工程、西部陆海新通道骨干工程平陆运河，今天(5月23日)全线动工建设。平陆运河建成后，将成为我国西南地区运距最短、最经济、最便捷的出海通道。　　平陆运河今天全线动工建设　　平陆运河起点位于广西南宁横州市西津库区平塘江口，经钦州灵山县陆屋镇沿钦江进入北部湾，全长134.2公里，设计年单向通过能力为8900万吨。工程主要包括航道、航运枢纽、水利设施改造以及沿线跨河配套工程建设，工程总概算约727亿元。　　建成后的平陆运河不仅支持广西的发展，也将成为我国西南地区运距最短、最经济、最便捷的出海通道。因平陆运河建设吸引现有通道货运量转移带来的运输费用降低每年可达52亿元以上，未来会对我国多个省份的外贸经济和内需货运业务等，起到重要的支持作用，将大力推动沿线地区产业发展。　　三大枢纽一期工程已完工　　事实上，作为平陆运河建设的关键工程，马道、企石、青年三大航运枢纽已于去年8月开工建设，目前一期已经全部完工。　　平陆运河起点西津库区的水面与入海口的海平面之间有65米左右的落差，在134.2公里的运河上，需要建设梯级枢纽，把运河航道分成几个阶梯，以调节水位落差，保障航行顺畅安全。　　通过多次科学论证严谨分析，设计者最终决定在平陆运河航道上依次设置马道、企石和青年三大枢纽。　　连通西江航运干线和北部湾港的关键，就是要打通分水岭，使广西以及云南、贵州的水运货物得以从北部湾出海，较从广州港出海缩短航程约560公里。　　平陆运河第一梯级的马道枢纽就位于分水岭段，上下游水位最大高差达29.6米，航道穿山而过，两岸山体的稳定性对运河通航安全至关重要。　　作为平陆运河第二梯级的企石枢纽，与上游水位的最大高差也有27米，平陆运河在这里将现有的钦江河道裁弯取直、拓宽浚深，满足未来5000吨级船只通航需求。　　将建成目前世界上规模最大内河省水船闸　　三大枢纽解决平陆运河全线水位落差问题，同时还要分别在三大枢纽建双线船闸，保障船只安全通行。记者了解到，平陆运河将建成目前世界上规模最大的内河省水船闸，降低船闸运行的用水量。　　马道枢纽船闸主体占地18.5万平方米，船闸最高结构65.5米，混凝土用量近350万立方米，要让这个巨无霸安全运行，基础至关重要。　　马道船闸建成后，将是目前世界上规模最大的内河省水船闸。在船闸庞大的“身躯”里，有着像人体血管一样复杂的输水廊道。通过三级省水池，船只过闸时，上游的水不是开闸直接泄入下游流走，而是通过输水廊道连通三个省水池，把水临时储存，下次开闸时补偿闸室内水位，充分循环综合利用水资源。通过全新输水系统和高效运行控制系统，三个枢纽船闸都可节省50%~60%用水量。　　多措并举构建绿色生态运河　　平陆运河是以发展航运为主，结合供水、灌溉、防洪、改善水生态环境的重大工程。运河的水从哪里来？挖掘出来的土往哪里去？沿岸的生态又该如何保护？　　记者了解到，郁江水资源总量丰富，但丰枯分配不均，仅靠郁江的水无法维持平陆运河正常运行。按照规划，平陆运河用水近期通过百色水利枢纽调度，远期结合环北部湾水资源配置工程，从南盘江引水解决。　　此外，平陆运河工程土石方开挖总量接近3.4亿立方米，它们的去处也是建设者要面对的课题。　　平陆运河钦州段的长度占整个运河长度超过80%，钦州是我国四大名陶之一的坭兴陶的原产地，制作坭兴陶的原料主要来自运河两岸的泥土。　　除了给坭兴陶提供优质原料，运河建设开挖的土石方更多用于土地整治、填海造地、绿色建材制造等。　　为了保护平陆运河两岸生活着的斑林狸、豹猫和赤腹松鼠等野生动物，分水岭处专门建设一座动物专用通道桥，方便两岸动物的迁徙。在青年船闸，还专门为鳗鲡、鲈鱼等鱼类建设洄游通道，这也是钦江上首条鱼类生态通道。　　此外，开通运行后青年枢纽下游航道的海水会随船闸的开合而上溯，影响钦州城市和农业灌溉用水。船闸建设采用了盐水上溯控制技术和智能监测技术等，可以最大限度降低海水上溯的影响。　　通江达海新通道 带来区域经济发展新机遇　　平陆运河不仅要建成生态运河，还要成为一条活力经济带。未来，西江紧张的航运困境将被纾解，通江达海的新通道将为区域经济发展带来新机遇。　　在广西柳州市柳钢物流有限责任公司，一辆辆装满钢材的货车准备开往200公里外的贵港市。公司负责人告诉记者，现在柳州每年有大量钢材在贵港通过多式联运，沿着西江航道到广州转港再发往华东地区，不仅周转环节多，堵船也时有发生。　　平陆运河建成后，将直接连通西江航运干线和北部湾港口，开辟西部地区南向水运出海新通道，货物经此出海，相比目前从广州出海可缩短入海航程约560公里，预计每年可为西部陆海新通道沿线地区节省运输费用52亿元以上。　　目前南宁正在打造东部产业新城，对接粤港澳大湾区建设。平陆运河沿线城市正在布局绿色精细化工、高端装备制造、特色农产品、新型建筑材料等产业集群，并利用通道畅通带来的物流和资金流，发展跨境电商和农副产品电商等新兴业态，构建平陆运河经济带现代产业体系。　　我国水运基础设施规模位居世界第一　　水运承担了我国大量的跨区域货物运输和约95%的外贸物资运输量。近年来，我国港口规模和内河航运能力实现了跨越式双提升，水运基础设施规模位居世界第一。　　在长江黄金水道，干线航道系统化治理重大项目加快实施。南京以下12.5米深水航道、荆江航道一期工程、武汉至安庆段6米水深航道整治工程等相继建成。长三角高等级航道网建设全面加快，长三角航道网达标率超过70%。长江主要支流岷江、嘉陵江、乌江、湘江、汉江、赣江，以及淮河干流、沙颍河等高等级航道整治工程全面推进。　　在我国“四纵四横两网”国家高等级航道的另一条重要干线西江航运干线，航道扩能升级取得重要进展，广西贵港以下及广东段3000吨级航道已经建成。珠三角高等级航道网基本建成，柳江、黔江等航道条件大幅改善，右江百色水利枢纽通航设施建设加快推进。　　截至2022年底，我国内河航道通航里程12.8万公里，其中高等级航道超过1.6万公里。2022年，我国水路完成货运量约85.5亿吨，其中长江干线货运量超过30亿吨，连续十余年位居内河航运世界第一。　　与此同时，一流港口建设取得明显进展，我国建成了长三角、环渤海、粤港澳等世界级港口群。煤炭、石油、粮食、铁矿石和集装箱等主要货类运输系统布局合理、运行高效。2022年我国港口完成货物吞吐量156.8亿吨，全球十大港口、十大集装箱港口中，我国港口分别占8席、7席。　　运能大能耗小 水运比较优势显著　　水运是古老而又现代、富有活力的运输方式，水运运能大、成本低、能耗小，比较优势显著。　　从运能看，一艘1500吨的内河船舶的运力相当于25节60吨火车车厢、58辆26吨的载重卡车。目前，长江三峡过闸船舶平均载重吨超过4000吨/艘，广西内河船舶超过2500吨/艘。　　从运输成本看，长江水运每吨公里货物的平均运费约为0.02~0.03元，明显低于其他运输方式。　　从能耗看，据有关研究表明，公路、铁路、长江水运每千吨公里运输周转量能耗比约为14∶2∶1，随着船舶大型化发展以及新能源船舶的推广，水运绿色优势将更加凸显。　　同时，水运占地少，航道建设主要利用天然河道，基本不占或较小占用土地，航道整治还能吹填造地或修复海岸。　　我国拥有大陆海岸线1.8万多公里，流域面积1000平方公里及以上的河流2200余条、总长38.6万公里，分布有长江、珠江、淮河、松辽四大通航水系，水运资源丰富。2035年，我国将建成“四纵四横两网”的国家高等级航道2.5万公里左右。　　西部陆海新通道建设按下“快进键”　　随着平陆运河全线动工建设，一批铁路、公路、水运、航空等基础设施也在加快建设，我国西部陆海新通道建设已经按下“快进键”。　　最近，贵阳到南宁高铁正在联调联试，它是我国《中长期铁路网规划》中“八纵八横”高铁主通道之一“包(银)海通道”的重要组成部分，也是广西首条时速350公里的高速铁路，通车后两个城市间5个多小时的通行时间可压缩到2个小时左右。　　在西部陆海新通道关键节点的钦州港东站，铁海联运货物上下列车、进出港口24小时不停歇，每天最多到发的铁海联运班列有21列。截至目前，西部陆海新通道铁海联运班列已辐射我国17省份60市115个车站，通达全球119个国家和地区的393个港口。今年截至5月19日，西部陆海新通道铁海联运班列运输货物31.8万标箱，同比增幅14%。2022年，西部陆海新通道铁海联运班列开行超过8800列，北部湾港完成货物吞吐量3.71亿吨，集装箱吞吐量702万标箱。　　眼下，西部陆海新通道运输干线重点项目——泸州叙永至毕节铁路贵州段正在铺轨，钦州自动化集装箱码头二期、吴圩机场改扩建工程正加快建设，海南洋浦区域国际集装箱枢纽扩建工程、百色水利枢纽等重点工程加快推进，到2025年，推动基本形成南北贯通、陆海联动、开放共享、辐射有力、协同一体的西部陆海新通道综合交通运输体系。　　(总台央视记者 翟壮 丛威娜 李伟代 廖汨 广西台) 【编辑:张子怡】

本报记者 万宇 闫韫明　　近年来，中国积极帮助非洲国家消弭“数字鸿沟”，推动中非数字经济合作取得丰硕成果。从促进非洲国家智慧农业、电商贸易发展，到参与非洲数字人才培训，中非数字经济合作内涵不断充实，惠及广大非洲人民。　　为当地农户带来丰收的希望　　5月的赞比亚即将进入旱季，在首都卢萨卡以北50公里的奇桑巴镇，2023年农业技术展览会正在举行。蓝天白云下，广阔的农场上彩旗招展，展位上农用物资和机械琳琅满目，吸引众多参观者前来咨询洽谈。今年新增的无人机展区内更是人头攒动，莫里斯·卡宗贝正在进行无人机演示。他熟练地操控无人机盘旋、滞空、往返，引来参观者阵阵欢呼，并纷纷掏出手机拍照。　　卡宗贝是阳光农业(赞比亚)投资有限公司(下文简称“阳光农业公司”)的首席无人机飞手。他操控的是来自中国的极飞无人机，最大载重48公斤，每块电池续航约9分钟，最多可覆盖2.2公顷农田。这款无人机能直接通过手机操控，在设定高度和地块形状后即可自主飞行。阳光农业公司5年多前在赞比亚开展无人机业务，目前已组建了由3名飞手、8名地勤、22架无人机组成的服务机队，每月作业面积近2000公顷。　　目前，商用农业无人机产业在赞比亚迅速发展，中国的无人机产品凭借性能等优势脱颖而出，获得了当地众多农户的青睐。卢萨卡以西30公里的艾沃格林农场，从2018年就开始与阳光农业公司合作。农场负责人穆罕默德·帕特奥回忆说，刚开始他曾有些犹豫，就在麦田里进行了试验。结果显示，无人机喷洒药物覆盖面更广泛、更均匀，小麦收成比使用拖拉机喷药高出近7%。“中国的无人机技术真是太棒了！”帕特奥说。　　卢萨卡航管局官员姆文亚·奇克罗瓦表示，通过使用无人机等设备，中国企业帮助赞比亚农户提高了农业技术水平和农作物产量。同时，中国企业还为赞比亚青年提供了数字技术培训和就业机会。奇克罗瓦希望更多的中国企业把中国技术引进到赞比亚，为当地经济社会发展注入更多动力。　　在中非发展基金的支持下，来自中国的无人机技术如今已被引进到许多非洲国家。在莫桑比克的水稻田、南非的甘蔗地、加纳的菜园上空，大疆、极飞等品牌的中国无人机都在为当地农户带来丰收的希望。　　电商平台服务非洲消费者　　在肯尼亚西南部城镇涅里，穆勒里收到了从中非跨境电商平台Kilimall购买的商品。“我在这个平台网购已经3年了，现在穿的鞋子、用的手机配件、家里的厨房用具……很多东西都是从Kilimall买的。”穆勒里一边说，一边迫不及待地拆开包裹，“这里商品种类多、质量好、送货速度快。在家里动动手指，就能享受到这么好的购物体验，我很开心！”　　长沙非拓信息技术有限公司旗下的电商平台Kilimall成立于2014年，目前已在肯尼亚、乌干达、尼日利亚开展电商业务。平台品牌总监廖峥嵘介绍，Kilimall目前已在肯尼亚首都内罗毕建立了一万多平方米的海外仓，自建的物流体系最快可实现商品当日送达，自主研发的在线支付系统支持多国货币多渠道交易。去年11月，平台手机应用在肯尼亚月活突破百万，下载量升至第一位。　　目前，Kilimall在肯尼亚员工总数已超300人，其中外籍员工占比超过70%。“我在这里工作两年了，有了稳定收入，生活得到很大改善！”25岁的内罗毕姑娘朱迪是一名客服专员，通过公司定期举办的各类培训，她的业务能力得到了大幅提升，收入水平也显著提高。和朱迪一样，送货员奥维诺也很感激平台提供的工作机会，“作为5个孩子的父亲，这份工作让我有了足够的经济能力供养家庭。”　　Kilimall还在肯尼亚开设了1000多家集物流自提、商品展示等于一体的线下网点，在解决“最后一公里”物流难题的同时，为当地带来上万个工作岗位。在肯尼亚东南部的塔纳河郡，保罗经营着一家覆盖了附近两个街区的门店，“每天都有人来我这儿取包裹。在购物旺季，这里收到的包裹是平时的两三倍。”　　据介绍，Kilimall正计划在非洲更多国家开设站点、开展业务，在坦桑尼亚和乌干达新建海外仓。未来，除了将中国商品销往非洲，平台还将把南非的芦荟胶、红酒，埃塞俄比亚和肯尼亚的优质咖啡、手工艺品，乌干达的芒果干等销售到中国，满足双方民众的需要。　　“网购平台让消费者可以轻松地实现商品价格对比，更容易找到物美价廉、物有所值的商品。同时，平台也为当地企业开拓了增加营收的新渠道。”Kilimall供货商主管穆西约卡表示，中国在电子商务领域的成功经验为非洲提供了有益借鉴，方便了广大民众的生活。相信网购等电商模式会在广大非洲国家不断推广，为更多非洲消费者和企业提供便利。　　培养非洲发展急需的数字人才　　“我的梦想是成为乌干达最棒的网络工程师，华为信息和通信技术(ICT)学院让我离这个梦想更近了一步。”多琳是乌干达理工大学通信技术专业的大四学生，她说，ICT学院的课程全部免费，老师不仅教理论知识，还传授实践经验。在这里学到的技能让她对未来的职业发展充满信心。　　据了解，华为公司与乌干达高校合作共建的ICT学院，将5G、人工智能、大数据等先进技术引入大学课堂。学院还为参培学生提供免费的考核认证渠道，并为通过考核的学生颁发资格证书。目前，该学院每年为乌干达培训技术人才超过2000人，其中通过考核认证的学生数量超过一半。　　“当你走进当地一家科技公司，发现工程师是你曾经的学生，真是太有成就感了。”奥林加于2018年参加ICT学院培训并获得资格证书后，成为学院的全职教师。他表示，信息和通信技术关乎国家的未来，现在越来越多的领域都需要相关技术的支持，“ICT学院为乌干达年轻人提供了创造未来的知识和工具，我的学生们在这里焕发出了投身信息产业的热情。”　　乌干达高等教育国务部长穆因戈曾表示，中国教师传授的技能与乌社会经济发展议程密切相关，为该国青年提升数字技能提供了重要平台。乌干达教育和体育部长珍妮特感谢中国为乌干达培养信息和通信技术人才，希望参培学生能利用所学知识和技能为乌干达的发展添砖加瓦。　　今年3月，华为公司还在乌干达启动了“数字卡车”项目。项目将集装箱卡车改造成移动数字课堂，在长达12米的集装箱内，配置笔记本电脑、LED大屏、智能手机、路由器等智能设备，让学员可以在车上学习掌握数字技能。“数字卡车”使用太阳能供电，即使在缺电的偏远地区也能授课。“这一项目可以帮助欠发达地区的居民有机会接触和接受数字技能培训，提升他们的生存技能，帮助他们为社会作出应有的贡献。”华为乌干达有限公司总经理高飞说。　　(本报北京、约翰内斯堡电)　　《 人民日报 》( 2023年05月29日 17 版) 【编辑:李岩】

这位非裔共和党人宣布竞选美国总统 特朗普：祝好运！

中新网圣保罗5月7日电 (记者 林春茵)经过两天角逐，第六届全球华语朗诵大赛巴西赛区青少年组、少儿组初赛在圣保罗于当地时间5月7日决出复赛名单。复赛将于5月28日举行。

安徽黄山发布13个全球新物种

湄洲妈祖再次分灵泰国

此外，黄冈坚持医防融合，健全中医药全方位服务体系，提供覆盖全人群和全生命周期的中医药服务，让人民群众享受更加优质的健康服务。

电影市场也迎来复苏暖意——猫眼专业版数据显示，12月3日、4日周末两天，全国营业影院均超过5800家。12月5日，全国多个省份影院营业率超过七成。

这个季节的内蒙古大兴安岭腹地气温跌破-45℃，在出门便冻透的极寒天气中，从早上6点半到晚上8点，加油员张洪艳和袁颖颖每天在室外工作十多个小时。

美疾控中心警告：今年流感季可能很严重

2023年5月24日，国家副主席韩正在北京会见荷兰副首相兼外交大臣胡克斯特拉。　　韩正表示，中荷是开放务实的全面合作伙伴，在两国元首的战略引领下，双边关系不断向前发展。中荷两国经济互补性强，合作潜力巨大，双边贸易呈现良好发展态势。中方愿与荷方一道，推动各领域务实合作更好惠及两国人民。中荷同为经济全球化和自由贸易的支持者、参与者、受益者，双方应立足长远，面向未来，加强沟通交流，聚焦互利共赢，为两国企业合作创造更好的条件，促进全球产业链供应链稳定畅通。　　胡克斯特拉表示，荷中双边关系良好，合作成效显著，发展前景广阔。中国经济社会发展取得巨大成就，令人钦佩和振奋。荷方愿同中方保持密切交往，推动两国关系不断向前发展。(外交部网站) 【编辑:梁异】

线下招聘火爆春节后北京招聘会“供需两旺”

如何让三河村摘掉“穷帽子”？这个问题曾困扰了李凯很多个日夜。在不断摸索的过程中，三河村逐渐探索出了“短、中、长”结合的发展道路。